지원 업무 잠시 파리 새로운 규칙을 대한 초전도체-www.cnool.net

과 uuml; 잘못 码率 잠시 행동을 항의하는 새 규정 토크 및 드라이버 지원 iacute; S 2 10, 뉴욕, 나와 앤 있는 ntilde; 화 닫기 소식을 업무 iacute 토크; S, S와 uacute 네 시간마다; 사용자 uacute 항의 새로운 P &; & blicamente POL, 성실하다, iacute; 정부 s.esta POL 및 새로운 iacute 안다. 전통 산업 정책 지원 및 택시 운전사. uuml; 잘못 码率 항의 프랑스 총리 새로운 계획 을 지지 대한 기사 때 iacute 토크, uuml 码率; 잘못; S, 화, 현지 11시 15 때 닫기 서비스 사용자 및 이메일 보내기… oacute; iacute 닉은 부부, 그리고 S와 uuml 码率; 잘못; "우리 알고 말이 H큰 터전 많은 사람들이 매우 상심하게 했다. 그러나 용서해 주세요. 프랑스 총리 결정 과 oacute; 1 만 명의 기사가 일 ". iacute pol 과 충돌; 이를 위해 애쓰고 있는 산업 사슬을 중 변화 및 iacute 슈퍼 운송 여전히 준엄한 도전에 직면해 있다; iacute & 질서를 기초; os.en 택시 200만 iacute 매 d &; &; & uuml 기꺼이 oacute 码率; 잘못; 지원 사용자 맹렬히 공격 받고 있지만, 택시 전통 산업의. 현재 승객과 uuml; 잘못 码率 는 데 정부가 정부에 압력을. 프랑스 및 새로운 과정은 supervisi oacute; N 전통 택시 운전사 위해 기사 때문에 비공개 및 尤伯 몰라. 잔 등 allocab 및 snapcar 초;;그래. N 회사 수요 를 제공 여행 서비스 항의를 표시했다. 두 달 전에 택시 운전사, iacute 대한; S 시위가 세 iacute duraci D & 있다; &; 때문에 oacute; 개별 기사 2 월 3 일 oacute 난초 여기에 &; 자신의 항의 상대로 그와 급성 uuml 码率; 잘못; 무력을 했다. 손님. 2주 전 과 uuml; 잘못 码率 격려 사용자 서명 한 편지를 항의하는 새로운 정책을 oacute regulaci &; & n.el 화요일, 모르는 언론 과 사회 comunicaci oacute; n 지원 슈퍼 기사와 승객. 이 정책을 면할 수 없다 码率 및 승객 잘못 피하다 uuml; 때문에 불만을 블록과 너희 길 도 알 수 iacute POL 및 획득 우세; 지금 S와 uacute TICA 및 uuml 码率; 잘못; 매. 현재 58 사례 및 iacute 대한; 그의 세계 operaci & oacute; N 300 개 도시. 하지만 많은 시장 및 uuml 직면하고 있다; 잘못 码率 oacute & 압력; n 있는 监管者. iacute 부부 과 도시 택시, 업계 에서 및 N, oacute; 슈퍼 뚜렷하다. 그 인도, 케냐 영국 택시 운전사 생각한다 oacute aparici &; & uuml; 잘못 码率 그들의 이익과 손해, 특히 고려해 가격과 oacute reducci; 슈퍼 택시 서비스 프랑스 정부가 것 같다. 택시 산업 수요에. 신규 따라 즉시 규칙 및 드라이버 oacute necesari;또는 획득 허가증, 되는 인수 및 급성; 급성; s 속눈썹, DIF 및 iacute; 이 두 기사와 승객 사이에 꼭 가서 차고. (해적) uber 잠시 파리 업무 지원하는 드라이버 항의하는 신규 숙제 과학 소식 북경 시간 2월 10일 뉴스, 본, 화, uber 파리 것이다 업무 닫기 4 시간 을 호소 사용자 공개 항의 프랑스 정부는 새로운 정책은. 이 새로운 정책 것은 전통 택시 업계 있다. uber 기사 지금 항의 프랑스 총리 새로운 계획에 대해 때문에 그 운전기사 지원, uber 은 파리 현지 시간으로 화요일 11 00 ~ 15 00 종료 서비스 uber 향해 파리 사용자의 이메일 부른다.:::. "우리 알고 있을 명령 너희들은 이 많은 사람을 대단히 한다. 그러나 용서해주십시오. 프랑스 총리 절대정하다 1 만 명의 기사가 될 인한 실업. "이 부터 정치 분쟁 는 지금 했다 uber 변혁 교통 운수 업계가 과정에서 여전히 안고 있다. 도전 믿고 매일 200만 있는 택시 타고 주문을 얻을 uber 사용자 지원을 받았다. 그러나 오히려 전통 택시 업계 맹렬하게. 현재 uber 몸무게를 이용해서 승객 정부에 압박. 프랑스 정부는 최신 관리 계획 유리하다 전통 택시 기사 때문에 uber, chauffeur – 접두사 번호 및 알아, allocab 및 snapcar 등 제공 수요에 여행 서비스 회사의 잇달아 이것에 대해 항의. 2주 전 택시 기사 파리에서 대해 3일을 기한으로 하는 시위가 때문에 2 월 3 일 개인 기사 도 개시하다, 자신의 항의 활동. uber 지금 시도는 승객 힘을 이용. 2주 전 uber 격려 사용자 서명 한 통의 편지를, 항의 공개, 정부신규. 권 법 화 uber 또 호소하다 승객 통해 사교 언론 가서 지원 기사. 이런 정책 피할 수 있다 uber 명령 비 때문에 의해 승객 길을 막다 불만을 느꼈다 동시에 도울 uber 반드시 정치적 우위 얻다. uber 현재 세계 58 국가에 300 도시의 전시 열다 운영. 하지만 많은 시장 uber 다 규제 압력 직면하고 있다. 파리에서 등 택시 업계 발달한 대도시, 받다, uber 압력이 더욱 뚜렷하게. 그 인도, 케냐 여전히 영국, 택시 기사 다 생각한다 uber 나타난 그들의 이익을 해쳤다 특히 그 고려해 uber 서비스 내렸다. 택시 타고 가격. 프랑스 정부는 지금 뭐라구 것 같다 택시 업계 소구. 따라 신규, 얻다, 개인 기사가 필요한 영업허가증 더 어려운 것이다. 그러나 이 기사 두 번 맞이하고 보내다승객 간에 반드시 돌아올 수 차고 (维金). Über suspender operaciones en protesta contra el Gobierno de la nueva normativa de apoyo al conductor de París, Nueva York, 2 de 10 de la mañana de este martes el mensaje de cierre de negocios a París, el súper 4 horas a los usuarios a protestar públicamente la nueva política del Gobierno francés.Esta nueva política en favor de la industria tradicional de taxi.Über los conductores protestan contra el nuevo plan del Primer Ministro de Francia, y como apoyo para los conductores a la hora de París, Über local el martes de 11: 00 a las 15: 00 cierre de servicios.Los usuarios de correo electrónico enviado a París Über dijo: "Sabemos que esto puede hacer que muchos de ustedes, muy molesto, pero perdonen.El Primer Ministro de Francia se decidió a 1 millones de conductores puestos de trabajo ".Este conflicto político, que en el intento de proceso en la industria de uber transporte cambios todavía se enfrenta a graves desafíos.En virtud de la orden de un taxi de 200 millones cada día, Über ganó el apoyo de los usuarios, pero fue atacado violentamente la industria tradicional de taxi.En la actualidad, los pasajeros Über tratando de utilizar para presionar a los gobiernos.El Gobierno de Francia el nuevo plan de supervisión para el tradicional conductor de taxi, mientras que Chauffeur-Privé uber, etc.; y Allocab SnapCar según las necesidades de la empresa y proporcionar servicios de viajes expresaron su protesta.Hace dos semanas, conductor de taxi en París de las manifestaciones de la actividad de tres días de duración, mientras que los conductores individuales de 3 de febrero se lanzó una protesta contra la propia.Über está tratando de usar la fuerza de los pasajeros.Hace dos semanas, Über anima a los usuarios a firmar una carta de protesta contra el Gobierno, la nueva normativa de regulación.El martes, a través de los medios de comunicación social uber y pasajeros para apoyar al conductor.Estas estrategias pueden evitar que los pasajeros no Über porque el descontento por los bloqueos de carreteras, también puede ayudar a obtener una ventaja política en el súper.Über actualmente en 58 países de todo el mundo una operación de 300 ciudades.Pero en muchos mercados, Über enfrenta la presión de los reguladores.La ciudad de París, en el sector de los taxis, por presión de uber, obviamente.Ya sea en la India, Kenya, el Reino Unido de los taxistas creen que la aparición de Über perjudicados sus intereses, especialmente teniendo en cuenta la reducción de precios de los servicios de uber taxi.En Francia, el Gobierno parece estar conforme a la demanda del sector del taxi.En virtud de la nueva normativa, los conductores autónomos necesario para obtener la licencia, será mucho más difícil, y en dos de estos conductores de transporte de pasajeros entre debe volver al garaje.(los vikingos) Uber暂停巴黎业务 支持司机抗议政府新规   新浪科技讯 北京时间2月10日早间消息,本周二,Uber将巴黎的业务关闭4小时,呼吁用户公开抗议法国政府的新政策。这一新政策有利于传统出租车行业。   Uber司机正在抗议法国总理的新计划,而作为对司机的支持,Uber于巴黎当地时间周二11:00至15:00关闭了服务。   Uber向巴黎的用户发送电子邮件称:“我们知道,这可能会令你们许多人感到非常困扰,但请原谅我们。法国总理的决定将会导致1万名司机失业。”   这起政治纠纷表明,Uber在试图变革交通运输行业的过程中仍面临严峻挑战。凭借每天200万的打车订单,Uber赢得了用户支持,但却遭到了传统出租车行业的猛烈抨击。目前,Uber试图利用乘客向政府施压。   法国政府最新的监管计划有利于传统出租车司机,而Uber、Chauffeur-Privé、Allocab和SnapCar等提供按需出行服务的公司纷纷对此表示抗议。两周前,出租车司机在巴黎进行了为期3天的示威活动,而2月3日个体司机也发起了自己的抗议活动。   Uber正在尝试利用乘客的力量。两周前,Uber鼓励用户签署一封公开信,抗议政府的监管新规。本周二,Uber又呼吁乘客通过社交媒体去支持司机。这样的策略可以避免令非Uber乘客因为道路被封堵感到不满,同时也能帮助Uber取得一定政治上的优势。   Uber目前在全球58个国家的300座城市展开运营。但在许多市场,Uber都面临着监管压力。在巴黎等出租车行业发达的大城市,Uber受到的压力尤为明显。无论是在印度、肯尼亚还是英国,出租车司机都认为,Uber的出现损害了他们的利益,尤其考虑到Uber的服务降低了打车价格。   在法国,政府似乎正在顺应出租车行业的诉求。根据新规,个体司机获得必要的牌照将更加困难,而这些司机在两次接送乘客之间可能必须返回车库。(维金)  相关的主题文章: